دلایل گرم شدن بیش از حد موتورهای الکتریکی معمولی چیست؟ چگونه آن را حل کنیم؟ گرم شدن بیش از حد
موتورهای الکتریکی معمولی می تواند به دلایل زیادی ایجاد شود. دلایل رایج عبارتند از:
عملیات اضافه بار: بار کاری بیش از ظرفیت نامی موتور یا تحت بار زیاد برای مدت طولانی باعث گرم شدن بیش از حد موتور می شود.
دمای محیط بیش از حد بالا است: محیط با دمای بالا مانع از اتلاف گرمای موتور می شود و در نتیجه اتلاف حرارت ضعیفی ایجاد می کند که به نوبه خود باعث گرم شدن بیش از حد موتور می شود.
تهویه ضعیف: موتوری که دریچه های آن مسدود شده یا فضای کافی در اطراف آن برای جریان خوب هوا وجود ندارد نیز می تواند باعث گرم شدن بیش از حد شود.
سایش یاتاقان ها: سایش یاتاقان ها اصطکاک داخلی موتور را افزایش می دهد و گرما ایجاد می کند و باعث گرم شدن بیش از حد می شود.
پیری عایق: پیری عایق باعث اتصال کوتاه داخلی یا خرابی عایق موتور و در نتیجه دمای بالای موضعی می شود.
راه حل های رفع گرمای بیش از حد موتور عبارتند از:
کاهش بار: برای اطمینان از کارکرد موتور در محدوده بار نامی، بار روی موتور را کاهش دهید.
بهبود شرایط تهویه: دریچه های موتور را تمیز کنید و اطمینان حاصل کنید که فضای کافی در اطراف آنها وجود دارد تا جریان هوا خوب را پشتیبانی کند و اتلاف گرما را بهبود بخشد.
یاتاقان ها را بررسی کنید: یاتاقان های موتور را به طور منظم بررسی کنید تا مطمئن شوید که به خوبی روغن کاری شده اند تا از سایش یاتاقان که می تواند منجر به گرم شدن بیش از حد شود جلوگیری شود.
عایق را بررسی کنید: وضعیت عایق موتور را به طور منظم بررسی کنید تا مطمئن شوید که مواد عایق کهنه، آسیب دیده یا شکسته نشده است.
کاهش دمای محیط: در صورت لزوم، اقداماتی را برای کاهش دمای محیط اطراف موتور انجام دهید، مانند افزودن تهویه، استفاده از هیت سینک یا انتقال موتور به محیط خنکتر.
اضافه کردن تجهیزات خنککننده: برای موتورهایی که برای مدت طولانی کار میکنند، میتوانید تجهیزات خنککننده مانند فنها، رادیاتورها یا سیستمهای گردش مایع خنککننده را برای افزایش اثر اتلاف گرما در نظر بگیرید.
رطوبت چگونه بر موتورهای الکتریکی معمولی تأثیر می گذارد؟ تاثیر رطوبت بر
موتورهای الکتریکی معمولی عمدتاً در جنبه های زیر منعکس می شود:
کاهش عملکرد عایق: در یک محیط با رطوبت بالا، مواد عایق موتور به راحتی رطوبت را جذب می کند و در نتیجه مقاومت عایق و عملکرد عایق کاهش می یابد. این ممکن است خطر خرابی عایق در موتور مانند خرابی یا اتصال کوتاه را افزایش دهد.
کاهش عمر بلبرینگ: محیطی با رطوبت بالا می تواند یاتاقان های موتور را مستعد خوردگی و اکسیداسیون کند که می تواند عمر یاتاقان را کوتاه کند. نفوذ رطوبت باعث از بین رفتن گریس بلبرینگ و افزایش اصطکاک و سایش می شود.
خوردگی قطعات فلزی خارجی: قطعات فلزی خارجی موتور در محیط های با رطوبت بالا مستعد خوردگی و اکسیداسیون هستند و در نتیجه مقاومت کلی موتور در برابر خوردگی کاهش می یابد و عمر مفید موتور کاهش می یابد.
کاهش اثر اتلاف گرما: محیطی با رطوبت بالا باعث افزایش رطوبت هوا و کاهش چگالی هوا و در نتیجه کاهش اثر اتلاف حرارت موتور می شود. این می تواند باعث افزایش دمای داخلی موتور و افزایش خطر گرم شدن بیش از حد موتور شود.